Continental Tourer

Kurvenlicht lenkt in die Kurve ein und leuchtet sie besesr aus. Das Prinzip ist bei allen das selbe nur bei Opel heidft es anders punkt aus basta. Ich fahr selber ein VW Golf ohne Xenon aber selbst die Leuchten sind enorm hell und leuchten gut aus, man kann sogar bei nacht auch nur mit Tagfahrlicht ausreichend sehen so gut sind die. Das VW Gewinnt liegt am Gesamtkonzept Opel ist in einigen Spraten besesr aber insgesamt macht der VW ffcr die Tester den besten Eindruck!

The Continental Tourer tyre has a strange characteristic. I have it as a rear tyre with a Bridgestone Battalax on the front of '97 Ducati 750SS. Under full acceleration in first gear it tends to lose traction giving the rear end a slight wobble which wasn't the case with Battalax. Around corners it can drift out slightly, however it's a confident consistent drift, no surprises. At the same time I recall taking a sharp bumpy corner on a highway rather quick and there wasn't a glitch! It handled very well with a pillion also. In terms of wear, I got ~7,000km out of it compared to ~11,000km from Battalax. I recon both tyres got abused the same but Battalax did more of touring.

This tyre introduced a different style of riding to me but I prefer to go back to the more confident ride of Battalax.